Tükendi
Gelince Haber VerDie Automobilität wird sich auf lange Sicht in Deutschland verändern. Mit dem Klimawandel und der politischen Diskussion um die Energiewende wird bewusst seitens der Bundesregierung, mithilfe von Fördermaßnahmen und Verboten der „Dieselautos“, versucht, den Durchbruch von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Jedoch besteht auch weiterhin die Tatsache, dass der weltweite Energieverbrauch überwiegend durch fossile Brennstoffe gedeckt wird, welche mit hohen CO2-Ausstößen und Luftschadstoffen verbunden sind. Mit dem „Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität“, welcher im August 2009 in Kraft getreten ist, soll eine klimafreundliche Energie- und Verkehrspolitik realisiert werden. Somit möchte die Bundesregierung das Hauptziel verwirklichen und Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität entwickeln. Auch sollen „Eine Million Elektrofahrzeuge bis 2020“ auf die deutschen Straßen kommen. Um dieses Vorhaben lukrativ zu gestalten, hat die Bundesregierung neben den Vorteilen der Elektrofahrzeuge wie Parkplätze für Elektrofahrzeuge und Kfz-Steuerbefreiung auch die Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge eingeführt. Damit werden seit Anfang 2017 die Investitionskosten für den Aufbau von öffentlich zugänglichen Ladesäulen anteilig gefördert. Jedoch ist zu berücksichtigen, dass gewisse Vorteile, wie die Kfz- Steuerbefreiung, lediglich bis 2020 seitens der Bundesregierung gefördert werden.
