Menü
Hesabım
Şifremi Unuttum
Kayıt Ol
Sepetim

Bir Kuşak Bir Yol Projesi: Kavramlar, Aktörler, Uygulamalar

Üretici Liste Fiyatı
190,00 TL
155,80 TL
%18 İndirim
Kazancınız
34,20TL
Parapuan: 156
Alışveriş listeme ekle

Tükendi

Gelince Haber Ver
Bir Kuşak Bir Yol Projesi: Kavramlar, Aktörler, Uygulamalar
Türü : Uluslararası İlişkiler ve Dış Politika K
Kapak : Ciltsiz
Sayfa Sayısı : 196
ISBN : 9786055010485
Basım Yılı : 2019
Kağıt Tipi : 1. Hamur
Satış Rakamları:11 adet satılmıştır.

Avrupa ülkeleri ya da Batılı devletler, ihtiyaç duyan ülkelere yüksek miktarlarda kredi ya da hibe verdiklerinde bu ülkelere paranın nasıl ve nerede harcanacağı, şeffalık ya da gerekli mekanizma ve kurumlara sahip olmak gibi önkoşullar sunarlar. Ancak Çin devleti, görüldüğü kadarıyla, OBOR çerçevesinde verdiği kredinin nasıl ve nerede kullanılacağına çok müdahale etmiyor ve hatta Batı’nın para yardımı yaparken ortaya koyduğu koşulları iç siyasete müdahale olarak görüyor. Bilhassa gelişmekte olan devletler Çin ile aynı düşünceyi paylaştıklarından Çin devleti, Batı’ya karşı önemli bir para ve alternatif kaynak oluyor. Gelen yüksek miktardaki kredilerin nasıl harcanacağına yönelik katı bir müdahale olmaması durumu ise Çin’den kredi alan devletleri borç batağına sürüklüyor ve bundan sonra Çin’in uyguladığı "borç diplomasisi* başlıyor. Çin, yapmış olduğu kasıtlı borçlandırma ile gerek Afrika’da gerek Asya’da kredil-erini ödeyemeyen devletlerin önemli varlıklarına el koyuyor. Başka bir ifadeyle, ekonomik saiklerle başlayan ikili ilişkiler borç diplomasi-si ile siyasi bir baskı aracına dönüşüyor.

Çin devleti bu strateji ile kendine bağımlı devletlerin sayısını arttırarak küresel tahakkümünü konsolide etmiş oluyor. Çin’in Kenya’daki Mombasa Limanı, Sri Lanka’daki Hambontana Limanı, Zambia’daki Kenneth Kaunda Uluslararsı Havalimanı’na el koyması ve Pakistan’ın Çin’e olan artan borçlarından dolayı Gwadar Limanın’nı Çin’e vermesi en büyük örneklerdendir.

T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.